基于CCXR基础衍生的Trevita，最大的卖点在于全车独特的碳纤维材质，以及全球仅有三辆的稀有数量。众所皆知，由于材质原因，大量运用在车辆上的碳纤维均以黑色呈现，但为了展现品牌在造车工艺上的突破，Koenigsegg此次研发出加入钻石材质使得碳纤维呈现着犹如珍珠般晶莹剔透般的光泽，用在车辆外壳上，既尊贵、又兼具轻量化优势。基于CCXR车身基础的衍生的Trevita，外壳换上了此全新的白色碳纤维材质，而于尾翼、排档头、排气系统、煞车系统等处也导入碳纤维材质，几乎可说是辆碳纤维战舰！

       这是一部曾被称为印度之星，为Maharaja家族定做的1934款幻影 II型40/50 马力Continental“全天候敞篷”车型，曾经搭载过Mahatma Gandhi(圣雄甘地)和英国女王，价值450万元。

      兰博基尼凭借全新V12发动机和崭新且性能超群的7速变速箱，在其光荣的历史上书写了独创性的新篇章：兰博基尼的工程师们从零开始，以高超技术研制出6.5升排量、525 kW （700马力）输出功率、690NM最大扭矩的全新V12发动机；集合惊人的性能表现，极高的转速，超轻的质量，和极低的排放于一体。

 　　法拉利有许多为世人普遍知晓的品牌基因：比如这个品牌的代表色是红色、它专注于F1赛事、只打造跑车并且酷爱V12发动机。当然，这些描述并不足以涵盖这个品牌的全部。比如法拉利同样曾经在勒芒赛场上大获成功，另外著名的F40采用的就是双涡轮增压V8发动机而非经典的V12。让我们把注意力集中到这个品牌的公路车型部分，因为这是绝大部分普通消费者所能够接触到的法拉利产品。当然，所谓的“普通消费者”指的还是极少数富人。这也带出了法拉利产品的另一项特质，那就是无比的昂贵。