40年前，爱彼表的皇家橡树问世，竟在整整一年时间里遭到冷遇。但后来正是那些最让人不屑的版本最终成为收藏极品。究其原因，无非是用老眼光看新事物，自己没明白却硬说人家丑。事后明白了就不惜重金赎回失落的占有。
帕玛强尼超级运动腕表
瞥一眼认出多件式表壳宝格丽在一款超复杂的表款上使用了一种让人看不出如何制造的表壳，这个系列叫Assioma.宝格丽总部的人员解释说，我们这种表壳结构是全新的，是多件式的。那个表壳仿佛像魔方，像LEGO.这正是新型表壳设计的典型。
手表表壳结构按结构分两大类： 简体结构和多件组合式，也叫三明治式表壳。由于多件组合式表壳具有便于发挥设计性能和造型及修饰的灵活性，所以代表着未来手表结构的发展趋势。
单件式结构是瑞士手表主流的结构，多件式结构源自日内瓦流派打造豪华运动表的设计。成规模地使用多件式结构以1972年爱彼表的皇家橡树为代表。多件式表壳结构满足了两大设计需求：表壳的珠宝化设计和潜水功能。
米尔表
其实现代意义的手表诞生之初就是多件式结构的，其代表作是1904年卡地亚为巴西飞行家桑多斯定制的手表。该表的表圈与表壳分别打造，表圈由螺丝固定在表壳上。后来发现，这个结构便于表圈和表壳单独打磨（珠宝的金银细工工艺常常要求各个元素单独做差别修饰）。
由于瑞士钟表工业长期追求批量化生产，这决定了表壳、表链等部位的设计尽可能满足批量生产的需要，即使是出于美观需要的设计，也尽可能地采用简体结构以简化制造和修饰工艺环节。这种思路制约了手表作为首饰的角色表现。尽管少数品牌坚持机芯的技术路线和传统的造型风格，但是瑞士钟表工业的产能仍无法被战后的市场所消化。即便是所谓的传统，也不过是区区几十年的长度，比起珠宝首饰的传统还嫌短暂。即便是珠宝设计，也是不断地创新才得以保持旺盛的生命力。
上世纪70年代诞生的豪华运动表再现了金银细工工艺和同属珠宝设计的“整体式设计”理念，有尊达大师设计的皇家橡树、鹦鹉螺以及工程师L型等豪华运动表，在结构上使用多件式表壳和整合式表链。
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皇家橡树的进阶设计，皇家橡树离岸型，在多件结构之间加入防水密封圈（垫片），大大提高了作为运动表必要功能的防水性能。后来，宇舶表在三明治式结构表壳增加了外部衬套和可拆卸装甲结构，把多件式表壳结构的美观和性能发挥到极致。
新颖外观设计既不妨碍机芯技术的复杂功能，也不妨碍收藏家们因奇货可居而热心追逐。40年过去了，鹦鹉螺还像当初那样被热炒，皇家橡树的A字头批号，即使是机芯已经被毁坏的单品，也可以在拍卖中拍出原价的3倍。宝格丽也把万年历等复杂功能放进多件式表壳的款式。
宇舶表典型构造示意图，结构虽然复杂，但其中包含手表表壳中最基本的构件：为了便于查阅外文资料，现按照“中文（法文/英文）”标注出常用中外文对照：第一层：主表壳（Carrure/Case）、表圈（Lunette/Bezel）、镜片（Verre/Glass）表底盖（Fond/Case back）、表盘（Cadran/Dial）表冠（Couronne/Crown）、表耳（Corne/Lug）和其他功能按钮（码表按钮、三问滑杆）
第二层：副表壳、副表耳、表圈垫片、外挂衬片主表壳常常包括表耳，表耳或在表壳成型时形成（如劳力士的蚝式表壳的表耳），或采用焊接工艺形成（如Nomos的Tangente系列和宝玑的Marine系列）。
手表的外部辨识：IWC葡萄牙日历表
指针 （Les aiguilles/Hands）
小秒针（Petite Seconde/Small Second）
铁轨刻度（Chemin de fer/Railroad）
日历窗（Guichet de date/date window）
表耳（Corne/lug）
表冠（Couronne Remontoir/winding crown；简作Couronne/Crown）
动力储存显示（ Reserve de Marche/Power Reserve）
表耳间距（ Entrecorne/Interlug distance）
潜水表外部辨识：ROLEX GMT
搭载了著名积家978型机芯的Master Grand Tourbillon Email serti
码表外部辨识：欧米茄超霸系列
月相（Phase de lune/ Moon Phase）
纵向表耳间距（lug-to-lug）
下沉式副表盘（Sous cadrans/Sub-dials）
小时积算盘（Registre des heures du chrono/Hour accumulator）
分钟积算盘（Registre des minutes du chrono/Minute accumulator）
刻度 （Index）
测速表圈（Lunette Tachymetrique/ Tachymetre bezel）
按钮 （Poussoirs/Pusher）
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