2010 911 GT3 RS更换了上一代的3.6L引擎，使用了一台全新的3.8L水平对置六缸引擎，最大功率输出达到450hp，比目前的GT3高出15hp，比目前的GT3 RS则要高出35hp.另外与之相配的变速器也换上了齿比更密的六档手动变速器，可以带来顺畅快速的换挡加速感受。它的百公里加速时间只要4.0秒，最高时速可以达到320km/h.另外对于要求更苛刻的车主，保时捷还准备了可以进一步减轻22磅的锂离子电池组来满足车主的要求。
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史上最运动化保时捷：第三代911 GT3 RS车型
作为保时捷轻量化高性能跑车的代名词，RS系列一直是最受车迷喜爱的，不仅是因为其强劲的性能，更是因为RS系列所独有的漂亮涂装。上个月保时捷揭幕了第三代911 GT3 RS车型，相信大家当时就被这款车迷人的外表所折服，今天在法兰克福车展现场，我们终于看到了这款被誉为史上最运动化的保时捷。
2010 911 GT3 RS更换了上一代的3.6L引擎，使用了一台全新的3.8L水平对置六缸引擎，最大功率输出达到450hp，比目前的GT3高出15hp，比目前的GT3 RS则要高出35hp.另外与之相配的变速器也换上了齿比更密的六档手动变速器，可以带来顺畅快速的换挡加速感受。它的百公里加速时间只要4.0秒，最高时速可以达到320km/h.另外对于要求更苛刻的车主，保时捷还准备了可以进一步减轻22磅的锂离子电池组来满足车主的要求。
2010 911 GT3 RS更换了上一代的3.6L引擎，使用了一台全新的3.8L水平对置六缸引擎，最大功率输出达到450hp，比目前的GT3高出15hp，比目前的GT3 RS则要高出35hp.另外与之相配的变速器也换上了齿比更密的六档手动变速器，可以带来顺畅快速的换挡加速感受。它的百公里加速时间只要4.0秒，最高时速可以达到320km/h.另外对于要求更苛刻的车主，保时捷还准备了可以进一步减轻22磅的锂离子电池组来满足车主的要求。
