美国复古车制造商GWA再出新品，复刻60年代奔驰经典SL Pagode，性感的车型在今日街头拉风指数绝对不亚于性能超跑！
奔驰Pagode
在1963年的日内瓦车展上奔驰发布了代号为W113的第二代SL车型。W113提供了软顶和硬顶2种选择,而最引人注目的还是其犹如小塔的方正车顶,德国人也给它起了一个绰号:Pagode,意为塔。从1963年至1971年,W113总计销售了48000多台,这个成绩在当时是非常优异的,大约有一半的W113出口到德国以外的市场,其中大部分销往了美国。直至今日,其极具时代感的特别造型和过硬的整车质量使Pagode一直是老爷车市场相当受欢迎的经典车型。在德国目前仍有超过4000辆的W113注册在案。
美国复古车制造商GWA打上了Pagode的主意
最近来自德州的美国复古车制造商GWA终于打上了Pagode的主意。GWA在一台奔驰190基础上对车体进行了改造,Pagode的造型得以复生,美式风格巨大的轮毂与低矮车身,隐约看到了60年代最经典敞蓬和美国肌肉风格的碰撞。GWA为"2011款"Pagode配备了C43 AMG使用的V8发动机,306匹马力让人们不敢小视其直线性能。如此性感的车型在今日街头拉风指数绝对不亚于性能超跑,看来美妙经典的设计确实是经得起时间考验。不过这辆精致复刻版到底售价多少,GWA并未公布。
GWA以复刻各种奔驰经典车型闻名,这里我们也回顾一下他们以前曾推出的重要产品。2009年以W194赛车为原型进行复刻的300SL Panamericana推出。GWA对德国Gullwing改装公司生产的车体重新进行改造,使用铝合金和玻璃纤维替代了钢材质,动力系统使用源自SLK55 的 5.5升V8机械增压发动机,320匹马力输出。空调,助力转向,音响设备都在配置单内,复古范儿和现代汽车技术的完美结合。
奔驰C111
1969年奔驰曾推出使用转子发动机的C111试验车,GWA以此为灵感设计了GWA Ciento,车体由全铝打制,6速手动变速箱搭配408匹 M120 V12发动机,刹车系统则来自奔驰S55。
每一个细节都让人爱不释手
除了复刻车型GWA还曾为奔驰SLS推出了一款复古套件。这款名为Panamericana的车体套件将SLS AMG瞬间拉回50年代。椭圆头灯,20寸轮毂以及车体的镀铬装饰,每一个细节都让人爱不释手,就如一台现代技术武装的300SL。
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