5月11号，Lamborghini(兰博基尼)在意大利Bolognese Sant'Agata的工厂，最后一辆Murciélago下线，同时交付给一个瑞士客户，生产批号为4099。
兰博基尼Murciélago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。兰博基尼董事会主席翻遍了关于西班牙斗牛的11本厚厚的书籍，发现了Murciélago的故事，用这个名字来命名新车，显然含有深意。
Murciélago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，由奥迪设计师亲自设计。Murciélago的线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素，特别是发动机旁边的进气口设计，在车子行动中会自然升高，更加增强了Murciélago的运动感。原本这是一款个性平淡的超级跑车，只是原本的品牌血统和自身实力才使它的锋芒没有被完全掩盖，而似乎这样的造型容易被更多的有钱人接受。
“Murciélago成为了Lamborghini品牌中的一个标志性车型，并且随着她的成长，取得了巨大的成功。”Lamborghini的主席兼CEO这样评价她，“Murciélago体现了我们品牌所拥有的纯粹与独一无二。她代表了永远追求极致，信念坚定且永不妥协的意大利人。 她创造了世界跑车的一个传奇，但是Lamborghini的故事还会延续。2011年，我们会继承Murciélago，延续她的创新科技与她令人炫目的设计，沿着她所创造的伟大道路，走向未来。”
同时，Ferrari(法拉利)论坛的一名会员有可能会被邀请参加后继车型——被命名为Jota的Lamborghini LP700-4的私人展览，这辆车将会使用6.5升V12发动机，功率为700马力，扭矩为680牛米。与之匹配的是一款7速变速箱，根据之前的报道，该车的百公里加速只需要2.9秒，最高时速为350km/h。另外，该车采用了碳纤维单体构造底盘，F1类型的后悬挂，这些改变能够增加车体结构70%的刚性，并且减少229kg的重量。
这些消息没有得到官方证实，不过在即将开幕的2011年日内瓦车展上，答案就会揭晓。
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