“法拉利已经成为技术创新的代名词。法拉利将于本年底进军印度，12缸‘敞蓬’版也将于不久之后亮相”——蒙特泽莫罗
马拉内罗 (Maranello)，2010 年 6 月 9 日—— 昨天上午，法拉利董事长 Luca di Montezemolo（蒙特泽莫罗）在伦敦出席一系列商务会议，并接受了 BBC 记者团的专访，这些记者均来自英国广播公司的几套电视和广播节目组。
本次访谈的主题之一是法拉利在世界汽车产业中的角色定位，以及在节油减排的大环境下，汽车行业的发展前景。“法拉利已经成为一个内涵丰富的代名词，例如驾驶的激情、优美迷人的设计以及永不止步的技术创新，这些特质已经融入到我们所有的车型之中。我们持之以恒推动技术创新的核心之一即是减少排放，”蒙特泽莫罗说，“到目前为止，我们已经取得了多项重大成就，这些成就将随着时间的推移而不断得到进一步改进。事实上，我们已经基于在 F1 中使用 KERS 系统的经验，成功设计出创新版 12 缸混合动力车型。”
BBC 记者团还就 马拉内罗持续增长的销售业绩，以及在世界经济危机最严重时期，公司是如何保持产量稳定等问题，征询董事长的意见。蒙特泽莫罗针对这一现象，表达了他的意见：“我们始终未曾改变公司的战略方针，那就是保持汽车产量小于市场需求”。这个战略确保了法拉利品牌的专属性和尊贵性。谈到这一点时，法拉利董事长还宣布，该品牌将于 2010 年底进入印度，此举再次证明新兴市场在法拉利公司经营战略中的核心地位 －法拉利90%以上的汽车供出口销售。
蒙特泽莫罗还描绘了一幅与时代发展和市场需求相吻合的法拉利发展蓝图，法拉利不仅以其悠久的历史传统为傲，同时也是一个着眼于未来，不断开拓前进的公司。当谈到有关意大利的经济状况时，法拉利董事长重申，他对自己的国家和意大利同胞解决紧迫问题的能力有着无可置疑的信心。一位记者指出，蒙特泽莫罗在意大利的个人声誉可与总理并驾齐驱，并且问他是否会考虑竞选总理这个特殊的职位，但法拉利董事长只是微笑着表示：“我真的没有考虑过。”
当天晚些时候，蒙特泽莫罗在会见来自英国汽车产业媒体界的专家时表示，公司正准备推出 599 敞篷限量版车型。“这款车确实非比寻常，肯定会带给你们莫大的惊喜。这款新车是应少数客户的要求打造而成，他们一直希望这款12缸跑车能推出敞篷版本，所以该车仅面向这些客户限量发售。当然，我们不会在车展时揭开它的面纱，我们将为它举办私家展览。”
关于新技术的运用，包括以燃料减耗为核心的技术，法拉利董事长表示，“跃马”的重点是打造混合动力汽车，并强调说，马拉内罗的工程师们正在全方位开展此项工作。当问及 V6 或涡轮发动机的细节问题时，蒙特泽莫罗说，除了技术之外，一如既往持续推动法拉利减排降耗的关键是创新、尖端技术以及大量借鉴 F1的宝贵经验，同时始终为客户奉献法拉利跑车独一无二的运动性能和驾驶乐趣。
关于 F1，蒙特泽莫罗再次指出，经过本赛季的良好开端后，车队需要做进一步的努力来提高竞争力。不过，他同时补充说，他充分信任法拉利车手和员工的能力，也坚信他们在即将到来的赛事中发挥出色表现。关于 F1 赛事的主题，董事长先生强调有关各方必须团结协作，以确保各项比赛更加精彩和成功。他同时也坦陈，F1必须压缩成本，但绝不能影响赛车运动或赛车技术的发展。
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