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产业观察

时装买手:设计师需要惊艳作品吸引买家

  出席伦敦时装周(London Fashion Week)的零售买手称,设计师需要用创新吸引受衰退重创的消费者,并表示色彩明快艳丽的设计能实现这个目标。
 
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伦敦时装周Burberry Prorsum 2010 春夏女装秀
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高盛:中国奢华品年销售将突破50亿美元 增幅全球第一

  据高盛的一份调查报告显示,在2009年全球奢华产品市场出现萎缩情况下,预计今年中国奢华产品销售将破天荒的达到50亿美元,远高于2008年30亿美元的销售额,增幅居全球第一。

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  据报道,在金融危机使欧美日奢华品牌需求普遍萎缩时,中国奢华品市场却依然向好。目前,中国奢侈品消费已占全球市场的25%,首次超过美国成为世界第二大奢侈品消费国。

  奢侈品(亚洲)股份有限公司中国区CEO兼奢华亚洲网代理首席执行官蒙鹏钧称,在过去的一年里,金融危机并未对公务机市场造成冲击。作为提供快捷、便利、舒适的空中交通供应商,奢侈品亚洲公司仍然在中国卖掉了6架公务飞机,成绩斐然。据他透露,旗下奢华亚洲也即将迎来第一笔数目客观的风险投资。

  深圳,中国最奢华的前沿城市

  今年3月,亚太区最大规模的Gucci旗舰店在深圳罗湖隆重开幕。7月,路易威登亚洲最大旗舰店也在深圳罗湖开张。蒙鹏钧认为,Gucci和路易威登作为世界顶级奢侈品品牌,可谓时尚界的“标杆”。其品质之高贵、选点之苛刻、店面之豪华,使之不仅是一个品牌,更成为一种全球性的时尚文化符号,从某种意义上讲,人们更把它们当作一个城市是否真正具备时尚气质的标准。同时,蒙鹏钧认为,“Gucci和路易威登将亚洲最大旗舰店都选在深圳,而不选在上海,是因为深圳是中国最奢华的前沿城市,是领导奢华潮流和提供奢华资讯的前沿城市。”。

  义乌,中国最奢华的汽车俱乐部

  中国哪个城市豪华车密度最高?不是北京,不是上海,不是广州,而是浙江义乌。以“小商品市场”为世人所知的县级市义乌,为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市,义乌也同样有着举足轻重的地位,创造了多个奇迹。站在义乌街头,你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪、悍马、法拉利。如果你再耐心等上几分钟,就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。

  2007年,义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国,因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上,宝马中国区总裁亲赴现场,能够获此殊荣的宝马4S店并不多见。现在,宝马在义乌的年销量稳定地达到了2000余辆,这就不难理解义乌满大街都能看到宝马汽车。

  在杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店,同样也频现义乌牌照。在杭州保时捷中心,义乌人是那里的常客。目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆,仅劳斯莱斯就有13辆,超过广东全省的总量。

  上海,中国最崇尚奢华的大都会

  在上海的奢华地带南京西路,四十余家世界500强的office,打造了上海顶级奢华消费的理由。内地人、香港人、外国人,共同形成了上海顶级消费区。据了解,上海的高档消费令人咂舌,随便一件衣服就可能花掉普通人几个月甚至几年的工资,在恒隆广场、美美百货,购置一身春秋季的衣服,开销大概在2万元左右。此外,世界各大著名品牌店,卡地亚珠宝、百达翡丽手表、杰尼亚服共同构成了上海外滩十八号。

奢侈品巨头“绿色计划”隐衷

  2009年1月,迪马尔科(Patrizio Di Marco)出任Gucci CEO时,曾开玩笑地说:“在危机中接受重任并刺激消费,似乎是我的宿命。”此前,在路易-维登和普拉达等奢侈品牌有过丰富经验的他,掌管Gucci旗下的Bottega Veneta品牌时,就曾经救其于水火之中:2007年创造了增长49%的业绩,并且推出价值6000美元的经典产品—手工编织皮革的Cabat手袋。

  不过,尽管有了这些荣耀,当面对过去三年一直保有46%的年增长额,却不得不在经济不景气的情况下放慢脚步的这个奢侈品巨头,人们还是会不断地向迪马尔科提出如此质疑:“你将怎样做?”

Gucci

Gucci上海旗舰店在南京西路开业,这已是Gucci在中国内地第28家专卖店。

  6月6日,Gucci上海旗舰店在南京西路盛大开业,这间两层楼营业面积1600多平方米的店面,是继纽约、伦敦等地之后在中国内地开设的第一家动用了顶级设计师、Gucci品牌创作总监Frida Giannini的店铺。19x43米的巨型金色玻璃幕墙散发出令人目眩的色泽,而那款具有中国风情的红色巨龙图案手包,则是特地为了店庆制作的全球限量版。一切似乎都在告诉人们,和其他公司一样,Gucci也正将中国作为刺激市场的“兴奋剂”。

  其实,中国策略仅仅是时尚先锋Gucci紧跟全球潮流的其中一个表象。与上海旗舰店开业几乎同时,Gucci还在全球上映了一部由其母集团PPR资助的环保纪录片《家》(Home),而在4月19日至25日的“地球周”期间,Gucci集团旗下的各个知名设计师和子品牌也都纷纷推出了限量版的环保产品,并将收入所得全部捐赠给了环保组织。

  实际上,在Gucci近百年的历史中,就曾经有过数次因“绿”扬名的成功创意。在法西斯独裁的艰苦岁月里,它巧妙地用各种环保材质来代替皮革等物料的短缺。比如,其1940年代后期推出的“竹节包”(Bamboo bag),便用高温加工塑造了竹节手柄,不仅受到了包括希腊皇后Federica在内的名人喜爱,而且至今仍是该品牌最经典的款式。而仿照马鞍侧面轮廓的形状,以及其它大批具有马术风情的产品,甚至那个与双G标志同为其品牌标识、灵感源自马鞍带的红绿织带,也充分体现了Gucci对这项与自然亲密接触的运动的偏爱。

  然而,与以往因材料匮乏才“不得已为之”的初衷截然相反的是,Gucci眼下的环保行为,除了社会责任的因素外,更是希望还原奢侈品“物以稀为贵”的核心价值。

  梳着怀旧摇滚发型的迪马尔科,对回归经典似乎有着浓厚的情节。在Bottega Veneta总裁位置上呆了长达八年的他,就曾以低调设计的“极端奢侈”定位,为该品牌打造了一个独特且颇为深入人心的形象。而与此同时,也许是受“快时尚”风格的影响,Gucci则变得越来越时尚和年轻化,这在一定程度上也使其与顶级奢侈品牌所经常强调的奢华感渐行渐远。

  可以想象,将Bottega Veneta原班团队带入Gucci的迪马尔科必将会在后者中植入自己的风格。在他看来,“手工技艺、杰出品质和意大利生产”才是一个奢侈品牌最为珍贵的资产。然而不可回避的是,寻求更为廉价的生产地等趋势,以及Guess这样一些新兴时尚品牌的崛起,也的确会给Gucci这种大品牌带来不小的冲击。“目这种情况下,手工制作、限量版反而更可能吸引市场。”迪马尔科对《环球企业家》说,“这会越来越成为噱头,但在Gucci,它们本身就是我们的DNA。”这意味着,Gucci绝不会以产能赢取市场,而宁可放慢进程甚至减少产量和产品品种来降低成本。而如果再植入环保元素,无形中也会在这些刻意营造出来的“稀缺性”之中增加一些附加价值。或许,“绿色计划”不仅可以促进国家经济,也可以加速奢侈品行业。

  在上海的新店铺中,除了“竹节包”的经典重现外,另一款颇具历史感的产品—鳄鱼皮行李箱在店铺中也占据了醒目的位置。是的,对于奢侈品行业来说,打出“绿色”的口号也有着不为其他一般行业所具有的道德风险。“我不认为我们少使用了鳄鱼皮就能成为更环保的公司了,奢侈品行业具有诸多的特性。”迪马尔科对此解释道。据其介绍,Gucci在这方面正履行着一些实实在在的工作,比如提倡电子文件以节省打印纸张,以及提供更为环保的产品包装—正如同其对奢侈的理解一样,他认为公司在环保方面也应该是低调而理性的。而在个人生活中,迪马尔科15岁的女儿则是他的环保监督者,如果扔错了垃圾分类或者多打开冰箱门两三秒,都会遭到女儿大声地提醒。

  时尚界的答卷

  看那些顶级品牌如何应对“环保”这一看起来并不性感的命题作文

  Gucci集团旗下的各个子品牌在地球周推出了一系列限量版的环保产品,所有产品的收入都将捐赠给名叫Goodplanet.org的非营利的环保组织

  Alexander McQueen设计了一个骷髅头造型的地球,印在有机棉围巾上

Gucci

Alexander McQueen设计了一个骷髅头造型的地球

  Yves Saint Laurent的设计师Stefano Pilati设计了环保T恤

  Sergio Rossi制作了由环保材料制成的高跟鞋

Gucci

Sergio Rossi制作了由环保材料制成的高跟鞋

  Gucci设计师Frida Giannini的环保T恤,印有Gucci母集团PPR资助的环保纪录片《home》的图案

  miumiu

  麻布、竹片、木材,都成了鞋子的材质,MiuMiu这种亲近自然的理念一目了然,加上渐变色和鞋跟拼接设计,最质朴的原始面料反而显示独特的时尚感,关键踩着这样的鞋行走能在夏日感受到清爽。

  reda

  REDA是隐藏在高级意大利服装背后的优雅面料功臣,它的环保方式也是“内在”的,作为欧盟生态管理及审核计划(EMAS)唯一认证的羊毛工厂,其整套绿色生产模式将对环境的影响降低到最小程度,比如低碳排放机器设备的使用、太阳能面板的应用以及进一步实现“零排放”。近期REDA携手北京服装学院-莱佛士国际学院共同签署了“REDA绿色时尚环保袋创意制作大赛”的合作协议,以传递环保理念。

  paul smith

  Paul Smith为伦敦设计博物馆举办的Super Contemporary Commissions展设计的“跨界”作品:一个长耳朵兔子垃圾桶。这款将摆在伦敦闹市区的垃圾桶高五英尺,绿色的兔子手拿垃圾袋,一旦人们将垃圾扔进,兔子耳朵就会闪光。

  edun

  EDUN是u2乐队主唱BONO和妻子共同创立的一个具有民族风格的环保服装品牌,其倡导为非洲失业人士提供工作,教授他们种植、缝纫和纺织技术,因此所有服装都采用了传统有机棉。5月,为了彰显其对环保概念的日趋青睐,著名的奢侈品集团LVMH将EDUN收入囊中。

香槟与干邑成中国奢侈品市场新锐

  尽管中国的文化与消费习惯与西方有着巨大的不同,但是在不远的将来,中国一定会成为世界最大的奢侈品消费市场。

  来自法国的著名香槟品牌Taittinger计划在中国生产制造高级起泡酒尽管这一市场尚未成熟。而意大利的著名跑车品牌兰博基尼则称,传统中国文化对于顶级轿车应该是四平八稳的的顽固印象,影响了其运动型顶级跑车在中国的销量。

  Taittinger香槟称,中国的许多城市,都是生产高级起泡酒理想的地方,但是中国的消费者们似乎还没有习惯高级起泡酒的味道。在时间上可能早了一些,至少在中国的文化里,还缺少对于高级葡萄酒的消费习惯。

  而法国著名的手工时装品牌爱马仕也正在考虑在中国制造具有原创风格的高级时尚用品,不过他们的困难则是要和假冒的和盗版的产品作斗争。这将是他们的一项长期工作,因为在中国很多人将仿制品认为是真品。

  尽管有越来越多的个人变得富有,但是中国的大多数消费者仍然无法负担昂贵的奢侈品价格。但是所有的时尚集团都认为,中国人非常的认同品牌,所以中国早晚都将成为世界上奢侈品消费的第一大国。

  中国如今已经是LV旗下轩尼诗干邑的第一大市场,同时也是LV时尚的全球第二大市场;而兰博基尼的在全球的第二大市场在几年之后也会是中国。

路易威登降价 专卖店顾客盈门

  路易威登国贸店顾客盈门

  和很多品牌的过季、断码商品打折不同,这次路易威登的价格调整是直接体现在零售环节的。“我们刚才来的时候这里就暂时关门了,说是店内客人比较多,需要排队等待进入;我们就去超市逛了一个小时,再过来的时候发现还是在排队。”昨天下午,记者在国贸商城的路易威登专卖店门口看到,熙熙攘攘的人群在门口的橱窗前徘徊,等待进入店内选购。“听朋友说路易威登的很多商品都降价了,所以特意过来看看,但是没想到人这么多。”站在门口等待的消费者几乎是众口一词,而很多人都是在逛完其他店面后多次返回这里等待进入的。

路易威登

  无奈中,记者赶到了王府饭店一层的路易威登专卖店,由于这个店的客流量远低于国贸,记者才得以顺利进入店内。一款被命名为Neverful的中号经典花纹购物袋原先售价为6000元,现在调到5600元;一款名为Speedy的30码手提包售价从6000元调到5600元;其35码手提袋的价格则从6200元调至5800元;此外,名片夹、护照夹、钱夹等经典皮具均有不同程度的降幅。“商品的降价幅度不同,基本在200元至500元之间。”专卖店中的一位女性售货员介绍说,店内产品价格下调幅度在2%至7%,公司从来没有打折和促销的计划,这次调价的原因就是因为欧元的汇率变化。“欧元贬值了,我们的价格自然就会下调;如果今后欧元升值了,也不排除重新调高价格的可能。”

  内地29个专卖店均降价

  作为一向标榜“只涨价不降价”的“保值商品”,路易威登的此次调价虽然幅度并不“诱人”,但是也足以令人“大吃一惊”。“路易威登的这种降价方式属于‘暗降’,如果你不是路易威登的老顾客,如果你并不熟知路易威登商品的价格,你几乎无法发现它在降价。”作为路易威登的“老主顾”,方小姐说,她也是上周在买护照夹的时候,发现现在的价格和以前她送给朋友时的不一样。“大约便宜了200元左右吧。”

  据悉,这是路易威登进入中国内地市场后的首次降价,降价商品包括手表、珠宝、成衣、包及鞋子在内的几乎所有商品,其在内地的29个专卖店均在此列,但是并不包括路易威登在香港和澳门的专卖店。对于调价原因,公司方面给出的解释是,调价是出于欧元汇率的变化,和销售之间没有必然关系。

  欧元贬值不是唯一理由

  但是无论如何,路易威登的“悄然”降价还是让不少它的“粉丝”大跌眼镜。“我和很多朋友之所以省吃俭用去买它的产品,除了喜欢,也和它的每年都涨价有关系,我们觉得它比较保值啊。”方小姐说,但是如今它也开始降价了,这让我们的感觉不太好。

  不仅是路易威登,Prada、Ferragamo、 Gucci、 Fendi等一线品牌商品的价格也均有不同程度下调。“其实,奢侈品牌对于调价这件事是非常谨慎的,因为价格也同时代表着商品的品质。”对此,业内分析人士认为,再厉害的奢侈品牌恐怕也难以抵挡金融危机所造成的影响;欧元贬值的汇率影响确实是导致奢侈品降价的直接因素,但也并不是唯一因素。“最重要是目前全球的经济都很不景气,各大奢侈品牌一年以来的销售业绩也都乏善可陈,因此对于他们十分看好的中国市场来说,降价当然就是非常有效的促进销售的方法了。”

  预计奢侈品行业今年销售下滑3%至7%

  最新发布的一项关于奢侈品的市场调查显示,2009年,奢侈品市场将告别连续5年的高增长时期,今年行业的销售将下降3%-7%,将是现代奢侈品业历史上最艰难的一年。但是,也正是在这“最艰难的一年”中,法国PPR集团旗下的高端消费品集团Gucci Group,今年第一季度的总销售额在亚太地区激增25%,大中华地区更是增加了高达13%.截至今年1月,中国奢侈品消费总额已占全球市场的25%,达到了86亿美元,并首次超过美国,成为世界第二大奢侈品消费国。对此,业界认为,经过金融危机的考验,各大奢侈品牌进一步意识到了中国市场的重要性,中国一线城市是品牌树立、巩固形象的战略要塞,而二线城市将是深植中国市场的制胜关键。

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