熟话说，世界的东方有东方不败，当然西方也有自己的常胜将军。在德意志这片汽车文化横溢的热土上，尤其是在汽车改装界，也有一些常胜将军任凭岁月的洗礼依然屹立不倒。而其中的佼佼者——ABT、Lorinser、AC Schnitzer、HAMANN在中国却恰恰又有了一个共同的名字——“HAMALY”。
细心的上海车迷朋友应该能在虹口体育场附近看到一块巨大电子的显示屏，上面总是滚动播放着上述的德系四大改装品牌的宣传Flash动画，而最后则会看到“Hamaly”的Logo.没错，这家名叫“Hamaly”（中文翻译为“德际”或者“汉马力”）的赛车技术公司主要代理经营这四大品牌产品。既然说到了他们，那今天就跟随我来看看这德系四大改装界猛兽的那些最新的作品。
Part I：猛兽之斗——ABT Sportsline
ABT Sportsline
ABT Sportsline，在如今的中国汽车界也几乎可以说是人人皆知。要知道，在德意志，专业从事VW 集团旗下车系改装技术研发的厂商可谓数不胜数，但也正因为有着如此好的厂商良性竞争，才使得其中的强者更加强。而ABT 作为VW集团改装第一大厂，长期致力于赛车及民用车改装市场，它在改装部件方面主要提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务。在不违背原型车设计理念的基准下，满足改装车迷对个性化的需求，树立了高性能、高品质的口碑。
改装实例：
New ABT A7 Sportback
New ABT A7 Sportback
如果AUDI A7在你眼里仍然是一个低调内敛、循规蹈矩的豪华轿跑，那么ABT将会给你最有力的反击和驳斥！ABT操刀改装的A7 Sportback车型无论是动力还是外观上，都深深的刻上了ABT独特的“运动”印记。当我看到的它的第一刻起，我就能够感受到一些躁动运动细胞正在分裂！
New ABT A7 Sportback是基于AUDI A7 3.0TFSI汽油机车型改装而成，同时也是旧款ABT A7的小升级车型。外观上，New ABT A7 Sportback将原本奥迪一贯的内敛姿态理念抛于脑后，虽然它没有像我们熟知的ABT VW Golf GTi那样夸张的前后大包围，但是相比A7原厂的包围套件，ABT显然已经在这个方面的升级下足了功夫，十分具有侵略攻击性的前后杠和侧裙改装部件跃然上身。从车头看，巨大的进气口让原本肌肉感十足的车头显得更加有攻击性，它就像一只蓄势待发的猎豹，随时准备猎杀自己的猎物。车身后部换装的类四边形双边四出排气也是一个点睛之笔，恰巧和后尾灯造型互相呼应，而整车最大的亮点无疑是ABT新款的标志性二十寸多幅式轮毂。如果我们把A7 Sportback看成一名运动感十足的绅士，那这套轮毂就好比这名绅士脚上的那双好鞋了。
在动力方面，New ABT A7 Sportback换装了ABT Sportsline技术团队研发的涡轮增压本体。经过技术部门的调教之后，使得该车具有最大的610Nm扭矩和最高的410HP马力动力输出，这个数据足足比原厂车提高了100多匹马力！
Part II：德意志尖兵——AC Schnitzer
AC Schnitzer
犀利、个性、凶猛！是我对这个品牌高度概括，它就像二战期间冲在前线的德意志尖兵，不畏艰险，勇往直前！AC Schnitzer，这个来自德国的BMW宝马汽车及Mini汽车御用改装升级厂家在全世界范围内享极高的知名度，同时也是最大的汽车零部件改装和升级定制专业厂家。
AC Schnitzer汽车技术改装公司创立于1987年，虽然历史并不是十分悠久，发展至今也就是二十多年，但因为是世界最大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立，AC Schnitzer在技术研发经验和经销渠道这两方面都具有全面优势（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事），AC Schnitzerye 也顺理成章地成为了服务于BMW改装厂。它不同于Hamann等为多家顶级品牌提供改装的厂商，AC Schnitzer只为BMW和Mini旗下车型提供全线的改装服务，并且已经持续了几十年。AC Schnitzer有着雄厚的技术实力和精湛的研发工艺，并严格遵循着BMW和Mini原汁原味的品质精神。
改装实例：
AC Schnitzer Electro Police MINI （565 MINI E）
AC Schnitzer Electro Police MINI （565 MINI E）
警车？电动？AC Schnitzer？当这三个词汇合在一起是一个什么概念？是的，千万不要觉得不可思议，插图就摆在大家的眼前，AC Schnitzer这次将邪恶的魔爪伸向了Mini E电动车，不过这次的改造仅仅是停留在外观和内饰上，这对于Mini E来说可谓是个万幸！
说到这个车，就必须先说一个组织，那就是“ Tune it！Safe！”。2005年，“Tune it！Safe！” 联合德国汽车改装协会（Verband der Automobil Tuner，简称“VDAT”）旗下成员，在当年的埃森车展上推出以改装车基础的警车。这些改装警车的推出意义很大，它旨在向国家甚至是全世界宣传和推广安全、符合质量标准的改装行为。
这次AC Schnitzer操刀改装的这辆电动警车，其外观套件全部来自于之前AC Schnitzer为MINI Cooper S车型打造的外观改装件。其中包括了前后空力包围套件，后扰流板、车尾扩散器等。车胎选择了韩泰品牌，配合AC Schnitzer特别打造的铝合金轮毂“MI 2”（7.5J × 18“），使得这辆电动小车顿时霸气外露。
由于是警车版本，所以在车身涂装方面选用了德国国家警察所使用的蓝色涂装，同时银白色的车顶上喷上了电插头图案，意在向大家表明该车是全电力驱动车型。车顶的警灯设备由车辆专业灯光设备供应商Hella（海拉）提供。车内同样采用了蓝色的主色调，而运动踏板、地毯等周边产品也均有AC Schnitzer打造！而整车的动力设备仍保持了原来性能，电动机可输出204马力、220Nm的扭矩。锂电池容量为35千瓦时，能够保证160-180千米续航里程，而极速则被限制在152km/h.试想下，如果你在马路上看到这个警车从你身边经过，会是怎样的一种感觉呢？
Part III：日耳曼改装界飞马——HAMANN
Part III：日耳曼改装界飞马——HAMANN
试问这世界上到底有多少知名的人物叫“哈曼”？ 原亚洲足球联合会主席 叫哈曼、世界著名音响品牌哈曼国际创始人也叫哈曼，当然在汽车改装界也有一个叫哈曼的人物，他就是德国HAMANN MOTORSPORT改装厂创始人Richard Hamann.
HAMANN MOTORSPORT（以下简称哈曼）成立至今已经走过了25个年头。这家总部位于德国Laupheim、同时也被誉为世界上最懂的宝马改装的改装大厂近几年在中国也聚集了相当高的人气。值得一提的是，今年也是哈曼品牌进驻中国作整车销售的第一年。
截止到今日，由哈曼操刀改装的宝马车型，已经覆盖了宝马原厂的所有车型，1系、3系、5系、6系、7系、Z3、Z4等轿跑，甚至连SUV车型——X3、X5、X6等哈曼也不放过。正因为如此，哈曼也成为和宝马御用改装厂商——M-Power齐名的专业改装厂家。而与M-Power不同是，哈曼的改装风格更加偏向于外观系，哈曼的改装理念是尽可能地维持原来BMW的驾驶风格为前提，很少有在动力上大刀阔斧的例子。
改装实例：
HAMANN BMW 5 Series Touring Car
HAMANN BMW 5 Series Touring Car
如何才能让一辆旅行车变得杀气腾腾？相信哈曼会给你一个比较满意的回答。上面这个插图就是来自于哈曼最近推出的针对全新宝马5系旅行车的外观改装部件的整车效果。其实在去年，哈曼已经针对改车型推出了第一款外观改装套件。此次的升级的部件主要包括了前、后、侧方的空力套件三件套、跑車化排气系統、轻量化大号铝合金轮毂以及內裝套件等四大部分。虽然这次的升级部件并没有视觉夸张的包围，但是此车相对于著重在基础造型的改造，使车辆的协调性更加高了。
在车辆空力套件方面，哈曼主要是以宝马原厂M款前保险杠为基础，整合了LED日间行车灯，再加上扩大了进气口的面积，使整车的视觉效果非常吸引眼球。而后保险杠在哈曼为其打造的跑车双边四出排气的映衬下，也显得立体感极强！
说到这辆Complete Car，就不得不提及它脚上的那双 “大鞋子”，这双大鞋子正是来自于哈曼的21吋Anniversary EVO式样的18副铝合金轮毂，具体规格为前9.0J×21、后11.0J×21；轮胎尺码为前255/30ZR21、后295/25ZR21.它采用了单片锻造轻量化技术，搭配钛合金螺帽。此外，哈曼还对于有特殊要求的客户提供可以换装经典的双片式锻造“ANODIZED Design Race Edition”铝合金轮毂。
哈曼对于此车的内饰改装也算是下了大功夫，原厂的踏板组和脚垫地毯等全部换成了哈曼特制的对应产品。当然最给力的还是碳纤维内饰十件套，这十件套包括了方向盘、中控台、内门板、迎宾门栏等等。
Part IV：奔驰“时装设计师”——Lorinser
Part IV：奔驰“时装设计师”——Lorinser
Lorinser（以下简称劳伦士）被称为奔驰的“时装设计师”，这个名称并不是浪得虚名的，该品牌对车身进行重新设计从而获得最完美的车身结构和美学感受而著称，使其更具豪华的张力！
人都喜欢穿漂亮衣服，当然汽车也是如此！劳伦士品牌非常注重“时装”这个设计概念。凭借着劳伦士的创新精神，该品牌为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣，这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力！劳伦士为奔驰汽车所付出的这一切，令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩，显得最为突出，并且在世界的改装行业中得到尊重和认同！
如果要追溯历史，那么劳伦士品牌成立的年份要比我们熟知的“AMG”、“Brabus”两大品牌更早！1930年3月1日，劳伦士品牌创始人——汽车机械师埃尔温？劳伦士在德国魏布林根创办了一家汽车修理厂。之后的几年，凭借着他对工作的热忱和敢于承担风险的态度，赢得了当时的戴姆勒-奔驰股份公司的关注。而到了今天，随着这一品牌在全球知名度越来越高，劳伦士运动改装业务已经在全球42个国家也建立了代销商网点。劳伦士赋予了奔驰汽车独一无二的个性和热情，创新精神和设计风貌，尖端技术性能和一流的售后服务。
改装实例：
Lorinser BENZ G-Klasse
Lorinser BENZ G-Klasse
劳伦士运动车型的极致魅力使得众多运动明星和演艺界明星对之青睐有加—-如伯尼？埃克莱斯顿、尼基？劳达、阿兰？普罗斯特、保罗？崔西、沙奎尔？奥尼尔、丹泽尔？华盛顿、莎朗？斯通、阿诺德？施瓦辛格等等，简直数不胜数。在这个庞大的劳伦士粉丝中，其中也包括了一个人，那就是国际影视巨星——尼古拉斯凯奇，他也是劳伦士操刀改装奔驰G55越野车的定制车主之一。
今天给大家带来的是劳伦士2011年最新操刀改装的奔驰G系越野车。上文已经说了，劳伦士被称为奔驰的“时装设计师”，而此次G系的“新衣”也相当出挑。这次劳伦士针对这款车型一下子带来了总共多大八项的外观和内饰的改装升级部件。这八项分别是：劳伦士专属运动前后空力套件、特制运动式外扩轮眉、劳伦士定制排气系统、运动发动机盖、劳伦士专属迎宾照明系统、劳伦士定制车后备胎罩、特制铝合金踏板套件和22寸五幅式轻量化熏黑轮毂。
相对于原厂的G系，劳伦士的外观设计在不丢失原车设计理念的前提下，主要在前后包围上做了手脚。去掉了原本单一的一体式前后杠，在换上了劳伦士的“大嘴”包围之后，整车的霸气指数又被提升了不少，使得原本就是霸气外露的G系更得更加硬朗，更加有棱有角。这也体现了劳伦士对于奔驰G系野性、粗狂的独特理解。
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