Wednesday, Feb 19th

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极品推荐

450匹超强马力 speedART改保时捷Cayenne S Hybrid

  顾名思义,speedART将保时捷Cayenne S Hybrid的总动力输出提升至450马力,其中3.0升机械增压V6发动机的功率在原先的333马力基础上增加了70马力。这样的改进立竿见影,speedHYBRID 450从静止加速到100km/h只需6秒,比原厂Cayenne S Hybrid快了0.5秒,最高车速也提升10km/h至252km/h.

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古色古香 盘点豪华复古跑车

  看了太多新式跑车的你,当看到下列跑车是否让你眼前一亮?虽然外表复古,但这些老爷车却或多或少的采用最新科技,与新式跑车一争高下。

  PGO Hemera

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勒芒天价收藏品:法拉利250 Testa Rossa

  1958年法拉利250 Testa Rossa 全铝车身配上V12发动机,因为赛事规则限制排气量只有3L,马力输出300匹。1958年250 Testa Rossa 以平均时速170km/h在勒芒24小时赛称王。从1956至1961年总计诞生了34辆250TR,是法拉利历史上仅次于250GTO的最有价值车型。2009年一辆250 TR在美国拍出7952万元的天价。

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全球仅2台柯尼塞格CCXR Special Edition

  柯尼塞格CCXR Special Edition全球限量仅2台,是在柯尼塞格CCXR基础上改进而来,这家瑞典的超级跑车制造商为柯尼塞格CCXR Special Edition构建了一个完全不同的概念,大排量,强劲的动力表现是现在高性能发动机的一大特点,但是势必造成功耗的增加,油耗和废弃排放量都居高不下。柯尼塞格CCXR领先的优势在于这款车不仅功率惊人,同时也倡导了环保的理念,采用了可以燃烧生物燃料的高性能发动机。技术完全超越了布加迪威龙。

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勒芒赛道上的轻量冠军 梅赛德斯-奔驰300 SLR

  奔驰300 SLR的开发代号是W196S,由于这个名号叫起来不响亮,于是奔驰为其命名为300SLR.“SLR”的意思是“Sport, Leicht, Rennsport(轻量化赛车)”。

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