保时捷，一个充满了各种传奇故事的品牌。作为一款全世界公认的全天候跑车制造商，保时捷将德国工业中一直保持的严谨、精良的一直传承着。保时捷当家产品911系列独特的机械设计让不少钟情于保时捷品牌的车主感到自豪。不过遗憾的是，作为保时捷品牌最具代表性的产品，911系列独特的技术构造却让保时捷车主吃过不少亏。
保时捷911
报废的保时捷
早年间出产的保时捷911由于没有太多的电子辅助系统的帮助，再加上保时捷911的动力总成被安装在车身的后部，造成了车身重量分配上的不平衡。这种特殊的设计和重量分配上的不平衡导致了那些上了岁数的保时捷911的动态行驶性能极度不稳定。如果没有熟练的驾驶技巧和控车技术的话，一般人很难能够驾驭得了老保时捷911。很遗憾，这种令人捉摸不透的操控特点让不少911的车主对自己的驾驶技术感到沮丧。更令人可惜的是，保时捷911的事故车数量也比同级别的对手多得多。
保时捷的“坟场”
值得一提的是，著名的国家地理频道就在美国的洛杉矶发现了一家让全世界保时捷车迷和车主都感到心碎的地方。Los Angeles Dismantler这个位于美国繁华都市旁的公司专门经营各种保时捷事故车的尸体和相关部件。其实抛开对于保时捷品牌的感情，这笔生意还是很值得关注的。由于保时捷天生的操控特性，大量的事故车需要维修，所以在售后维修市场上会有对保时捷原厂零配件强大的需求。而保时捷911在欧美市场作为一款还相对平民化的跑车，大量二手保时捷911的车主也急需各种有质量保证的保时捷911零配件。所以收购没有修复价值的保时捷911事故车，将其拆解，寻找仍旧可以出售、使用的零配件是一笔利润十分可观的生意。而对于车主来说，折合成人民币仅仅不到3000人民币的价格购买一套原厂出品且质量过硬的刹车卡钳，实在是一件性价比超高的事情了！
保时捷的“骨灰墙”
在废车场淘宝这种事情在车迷圈中一直都是一件挺普通的事情，不过像这次国家地理频道所介绍的专门经营保时捷事故车以及二手零配件的厂商我还是头一次听说。无论是对于经营者还是车主来说，这样双方都是能够得到自己想要的，用个已经用滥的词来说，那就是“双赢”。坐在太平洋另一边的我等车迷朋友们，还是别光顾着羡慕了，趁着去美国旅游的机会，去Los Angeles Dismantler转转，或许那些保时捷911尸体中还有你中意的宝物呢！
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