跨界风盛行，不少汽车厂商都和奢侈品牌牵手，把限量设计植入到座驾之中，想要提升爱车的品位？和大牌联姻就是不二之选。
世爵Spyker
后备厢里的Louis Vuitton
荷兰王室座驾世爵诞生于1898年，说它是汽车中的奢侈品绝对不会言过其实。它拥有奢侈品最显要的特征——手工艺。世爵的工匠全部为年过花甲的老人，他们满鬓白发，手工技术却是全世界最精湛的，每一辆世爵车都由他们亲手打造。
不仅如此，世爵还是最早与奢侈品品牌合作的汽车厂家，1907年，世爵与奢侈品大牌Louis Vuitton擦出火花，LV在Spyker参加“北京-巴黎”拉力赛时作为赞助商，这也是历史上有记录以来最早的体育赞助。时至今日，LV与世爵的合作还在继续，它为Spyker车量身设计了五件套旅行箱，尺寸大小与Spyker的后备厢完美吻合，也只有Spyker车主才能选购，此等殊荣，唯有世爵车主独享！
法拉利599 GTO
移动的Poltrona Frau沙发
今年的北京车展上，法拉利新款599 GTO亮相，此款V12双门跑车是法拉利有史以来速度最快的公路跑车。说599 GTO的坐椅皮质像黄油一样柔软并不夸张，它们来自意大利的奢华沙发品牌Poltrona Frau，这个始自1912年的意大利品牌拥有高超的皮革缝制技术，除了为法拉利的客户按需定制坐椅外，美国纽约古根汉博物馆表演厅、欧洲共同议会、大英博物馆全部都指定他们供应沙发，而Bvlgari、Cartier、Hermes、Prada等奢侈品牌都选择Poltrona Frau设计全球展厅。
雪铁龙DS3
KENZO碎花外衣
9月，雪铁龙公司宣布推出一款限量版车型 DS3 KENZO，邀请KENZO合作设计，将清爽的碎花图案装饰在车顶、车座和内饰细节上，带有强烈的KENZO风格。
这不是雪铁龙第一次和奢侈品牌合作，今年3月，雪铁龙也曾推出 DS3 的Yves Saint Laurent的纪念车款，如此热衷与奢侈品牌合作，原因在于DS3的市场定位，竞争对手是MINI和甲壳虫这样的精品小车，漂亮本就是它的第一大卖点，整个车身的曲线设计已经有雕塑般的美感，再披上大牌外衣，足以让它个性十足。
英菲尼迪 FX
Bell &Ross 的超级限量许可证
如果你已经买到了全球仅有的100部英菲尼迪FX 限量版，你可以考虑再为这笔炫耀性消费出点血，英菲尼迪和法国腕表品牌Bell & Ross合作推出了限量腕表，背部铭刻有英菲尼迪和Bell & Ross的双LOGO，价格高达3300欧元！毕竟，限量版消费买的就是稀罕。
英菲尼迪FX限量版在高端SUV中的口碑一向不错，标榜可以进行自我修复的涂装漆，特制的石墨黑色21英寸合金轮圈，都让这辆车的外观看起来绝对符合人民币60万元以上的价位。
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