在葡萄牙阿尔加夫（Algarve）赛道举行的世界超级跑车锦标赛（FIA GT1 World Championship）第七轮比赛中，巴特尔斯（Bartels）和贝托里尼（Bertolini）驾驶的Vitaphone车队1号玛莎拉蒂MC12赛车取得了辉煌胜利。在昨天的排位赛中取得第二名之后，这对意/德车手组合今天凭借完美的比赛策略和整个车队的出色配合赢得了锦标赛桂冠。贝托里尼从第一排发车，紧随邓伯克（Dumbreck）和克鲁姆（Krumm）驾驶的23号日产GT-R赛车，保持住了第二的位置，为Vitaphone车队精彩的换胎加油操作奠定了基础。维修站内的精湛表现令1号玛莎拉蒂MC赛车取得了领先。换上新轮胎后，巴特尔斯一路畅行无阻，穆驰（Mutsch）和威斯布鲁克（Westbrook）驾驶的5号福特GT Matech赛车几度试图超车，但都被巴特尔斯成功牵制，其领先优势一直保持到最后。凭借在阿尔加夫赛道取得的辉煌战绩，巴特尔斯和贝托里尼进一步拉开了与第二名之间的比分差距-目前的车手排行榜上，紧随其后的是驾驶福特GT Matech的托马斯•穆驰，与巴特尔斯和贝托里尼相差27分之多。离锦标赛结束还有三场比赛，竞争仍然十分激烈。下一轮赛事将在纳瓦拉（Navarra）举行，该赛道对所有车手来说都是一片全新的战场。
在同场赛事中，驾驶Vitaphone车队2号玛莎拉蒂MC12赛车的贝尔诺迪（Bernoldi）和拉莫斯（Ramos）在第一段弯道处便遗憾地结束了比赛。贝尔诺迪未能避开帕斯托雷利（Pastorelli）和施瓦格（Schwager）驾驶的38号兰博基尼Murcielago赛车，不幸与之相撞，后者驶入人工草坪后又发生了甩尾。
Triple H Team Hegersport车队由黑格尔（Heger）和米勒（Mueller）驾驶的33号玛莎拉蒂MC12赛车在第二圈时脱离赛道，就此结束比赛，排名第九。该车队另一辆由皮尔•古蒂（Pier Guidi）和梅尔•梅霍夫（Mayr-Melnhof）驾驶的玛莎拉蒂MC12赛车发生在比赛初期便发生了左后胎漏气，成绩受到严重影响。换胎加油后，皮尔•古蒂快马加鞭，最终以1:43.275的成绩创下了当天最佳总时间纪录，彰显了玛莎拉蒂赛车的强大竞争力。
下一场比赛：10月24日，西班牙纳瓦拉。
安德里亚•贝托里尼（Andrea Bertolini）- 1号玛莎拉蒂MC12赛车- Vitaphone车队：
"我们一直期待着本周末的赛事。无论是玛莎拉蒂、工程师还是车队： 整个队伍的表现都很出色。我开了个好头，紧跟彼得•邓伯克，保住了第二的位置，我尽了最大努力。后来的换胎加油简直堪称完美，迈克尔（Michael）将领先优势成功保持到了最后。这是排名赛中的一次重要胜利，锦标赛之路还充满挑战，因为我们的对手非常强大，不过，今天我们达到了预期目标。我们为此欢欣鼓舞，对赛季的最终结果充满信心。"
阿尔加夫赛道长度：4,652 m
温度：27°C（大气温度）- 38°C（赛道温度）
本站比赛结果：
1. 巴特尔斯/贝托里尼 - Vitaphone车队- 玛莎拉蒂MC12
2. 穆驰/威斯布鲁克 - Matech Competition车队- 福特GT Matech +1.402
3. 亨尼力斯（Hennerici） /马加里蒂（Margaritis） - Phoenix Racing车队- Corvette Z06 +15.482
9. 米勒/黑格尔 - Triple H Team Hegersport车队- 玛莎拉蒂MC12 + 41.948
19. 皮尔•古蒂/梅尔•梅霍夫 - Triple H Team Hegersport车队- 玛莎拉蒂MC12 +2圈
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