雪佛兰Camaro科迈罗无疑是新世代Pony跑车中最具有偶像气质的一款，变形金刚中的大黄蜂形象让Camaro赚足了眼球。不仅如此，Camaro拥有扎实的功底，具有极强的改装潜力，因此它是全球改装玩家非常青睐的一款车型。
Hennessey 1000马力双涡轮增压Camaro
Hennessey表示，将Camaro SS送到他们那里，支付6.5万美元改装费用，然后静候8个星期，当你拿回你的“大黄蜂”时，你可以在高达160km/h的速度下玩烧胎！
在Camaro SS的7.0升LSX V8发动机基础上，Hennessey为它增加了一对涡轮增压器，以及与之匹配的气体-气体式中冷器。此外，还更换了高流量气缸盖、锻造铝合金活塞、锻造 钢制连杆和曲轴，以及定制的凸轮。Hennessey对进气歧管和喷油系统进行调整，并更换了不锈钢排气系统。为了承受1220牛？米的惊人扭矩，Hennessey使用了一台强悍的六速手动变速箱以及双盘式离合器。经过强化的六速自动变速箱也能够提供。
RCR推特别版Camaro
属于壳牌集团旗下的品牌PENNZOIL在目前为了推广新上市的全新引擎润滑油，特别与北美知名改装集团RCRStreet Performance Group（以下简称RCR）合作，以CamaroSS为基础打造了一辆特别款车型。RCR在NASCAR（纳斯卡）有40年大赛改装经验。
这辆由RCR打造的CamaroSS搭载了Magnussen机械增压套件、定制汽缸盖、WILWOOD六活塞加大卡钳、碳纤维空力套件、22吋铝圈以及复古式样的中网，而内饰部分更是以PENNZOIL的品牌标准色进行重新装饰，让得到这辆改装肌肉跑车的消费者永远不会忘记是PENNZOIL和雪佛兰合作打造的。
Irmscher Camaro i42
i42的车名延续了之前几款特别款作品，比如Irmscher欧宝GT i40，雅特i1600等等，形成较为整齐的产品命名。Camaro i42是Irmscher与合作伙伴Auto Magnus以及Velocity Performance Parts合作开发的作品，底盘和车身部件又后面两家公司提供，改动涉及空气动力件、传动轴强化、前后运动型刹车碟等等。所选用的刹车碟尺寸分别是前 380毫米，后355毫米。套有赛用车胎的20英寸Turbo-Star轮毂造型激进，但是与整车风格仍能形成一体。
为了获得额外的动力，原有的6.2升V8发动机被装上了一个机械增压器，最大功率输出已达到509马力，从静止加速至100 km/h将低于4秒，足以体现肌肉车本色。
ASC Camaro改庞蒂亚克Trans AM
随着旁蒂亚克品牌濒临退市，火鸟跑车将成为永恒的回忆……等等！美国改装及车身设计厂商ASC偏偏要改写这段历史。他们已经成功地将全新的Camaro变身为旁蒂亚克火鸟中最强悍的分支车型Trans AM.
在历史上，Camaro和火鸟不仅共享F-Body平台，而且外形的差异也并不算大，不过Trans AM是这些车型中外形最为激进的。此次，ASC推出的“Trans AM”也不例外。双矩形进气格栅、方形大灯、鸭尾式扰流板和由三条红色横杠组成的尾灯都借鉴自上世纪七十年代初的旁蒂亚克Trans AM.蓝色的车身则很容易让人联想到科尔维特ZR1，而且不难发现，后轮前方的通风口与ZR1翼子板上的通风口有异曲同工之妙，只是方向反一反。
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