在2011年3月举行的日内瓦国际车展上，跑车品牌保时捷Porsche推出了一款超级豪华概念系列918 Spyder，受到爱车人士的广泛推崇，而基于这一原因，保时捷Porsche公司决定量产该款车型，标价84.5万美元。
全新保时捷Porsche 918 Spyder设计灵感来源于品牌Carrera GT系列，与概念车有所不同，量产后的918 Spyder将使用两座式车身及碳纤维车架。动力方面，新车将配置插电式混合动力系统，并搭载一款V8汽油发动机，加上三台电动机作为辅助动力系统和匹配的七速PDK双离合变速箱，可使功率达到718马力，百公里加速度仅需3.2秒，最高速度317千米。全新918 Spyder将会于2013年11月在保时捷Porsche位于德国斯图加特组芬豪森的工厂正式投产。
在2011年3月举行的日内瓦国际车展上，跑车品牌保时捷Porsche推出了一款超级豪华概念系列918 Spyder，受到爱车人士的广泛推崇，而基于这一原因，保时捷Porsche公司决定量产该款车型，标价84.5万美元。
全新保时捷Porsche 918 Spyder设计灵感来源于品牌Carrera GT系列，与概念车有所不同，量产后的918 Spyder将使用两座式车身及碳纤维车架。动力方面，新车将配置插电式混合动力系统，并搭载一款V8汽油发动机，加上三台电动机作为辅助动力系统和匹配的七速PDK双离合变速箱，可使功率达到718马力，百公里加速度仅需3.2秒，最高速度317千米。全新918 Spyder将会于2013年11月在保时捷Porsche位于德国斯图加特组芬豪森的工厂正式投产。
在2011年3月举行的日内瓦国际车展上，跑车品牌保时捷Porsche推出了一款超级豪华概念系列918 Spyder，受到爱车人士的广泛推崇，而基于这一原因，保时捷Porsche公司决定量产该款车型，标价84.5万美元。
全新保时捷Porsche 918 Spyder设计灵感来源于品牌Carrera GT系列，与概念车有所不同，量产后的918 Spyder将使用两座式车身及碳纤维车架。动力方面，新车将配置插电式混合动力系统，并搭载一款V8汽油发动机，加上三台电动机作为辅助动力系统和匹配的七速PDK双离合变速箱，可使功率达到718马力，百公里加速度仅需3.2秒，最高速度317千米。全新918 Spyder将会于2013年11月在保时捷Porsche位于德国斯图加特组芬豪森的工厂正式投产。
在2011年3月举行的日内瓦国际车展上，跑车品牌保时捷Porsche推出了一款超级豪华概念系列918 Spyder，受到爱车人士的广泛推崇，而基于这一原因，保时捷Porsche公司决定量产该款车型，标价84.5万美元。
全新保时捷Porsche 918 Spyder设计灵感来源于品牌Carrera GT系列，与概念车有所不同，量产后的918 Spyder将使用两座式车身及碳纤维车架。动力方面，新车将配置插电式混合动力系统，并搭载一款V8汽油发动机，加上三台电动机作为辅助动力系统和匹配的七速PDK双离合变速箱，可使功率达到718马力，百公里加速度仅需3.2秒，最高速度317千米。全新918 Spyder将会于2013年11月在保时捷Porsche位于德国斯图加特组芬豪森的工厂正式投产。
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