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四款通用经典车型盘点

  美国通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日,从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。2009年6月1日,通用汽车申请破产保护,而仅一年半之后通用就完成了改革和精简,并重返华尔街,新公司上市,股票大幅度上涨,终于重获新生。命运多舛的通用汽车在历史上曾诞生过许多经典车型,今天就让我们一起来看看吧。

  庞蒂亚克GTO

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  庞蒂亚克可能是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌,庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个。其前身是1907年的奥克兰汽车公司(Oakland),1931年改为庞蒂亚克。2009年4月29日,通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌,拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。此品牌于2010年10月31日倒闭。

  庞蒂亚克GTO崇尚畅快的驾驶感,车身设计宽大,外形充满肌肉感,且动力充沛。上世纪60年代,美国人开始追求大排气量和大马力的美式跑车,也就是肌肉车。为了适应这一需求,1964年庞蒂亚克推出了GTO型跑车,这款车配备了大排量的V8发动机,并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度,被认为是第一款真正意义上的肌肉车。

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  凯迪拉克V-16

  凯迪拉克V-16是通用集团一款重量级别的车型,这款车的问世奠定了凯迪拉克品牌作为豪华轿车领袖和世界级标准的显要地位。该车是首款搭载了一 款16缸发动机的量产车,这款发动机可以提供强大的动力和顺畅的加速能力。

  凯迪拉克V-16从1930年开始批量生产,并且在1940年正式停产,虽然短短的10年中,凯迪拉克V-16仅销售了4000辆,但该车还是在凯迪拉克的历史中占据了不可估量的地位。

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  别克Roadmaster

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  1936年是别克车型大丰收的一年,它一口气推出了三款引起巨大轰动的车型Roadmaster、Special和Century,这些车型掀起了市场狂飙,对全世界的汽车造型产生了长达十余年的影响。别克 Roadmaster由 Harley Earl 带领的团队设计而成,并在造型设计上为汽车行业树立了另一个里程碑。

  外观上,全钢车身,子弹形车灯,及高坡度的挡风玻璃。车内部也有一些显著的变化,包括液压刹车和改良成独立的车悬架,无一不是当时了不起的成就。在很多以二战前后时期为背景的电影中可以看到,那时欧美的汽车造型都在向Roadmaster看齐。而在今天,人们在老爷车市场上很难找到1936年版的Roadmaster收藏家们都视其为生命,绝对不卖!

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  雪佛兰BelAir

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  20世纪50年代的美国汽车市场被称为“汽车造型史上的黄金时代”。1955年生产的雪佛兰Bel Air不同于雪佛兰此前生产的车型那般更注重价格和可靠性,雪佛兰Bel Air代表了当时通用汽车全新的设计趋势,其拥有多种不同的车身造型。因此一上市就受到市场的极大关注,上市第一年销量就将近达8万辆。

  动力方面,雪佛兰Bel Air采用了4.3升排量的V-8发动机,能发出162马力的强大动力。

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